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Assujettissement des marchandises (à bord des navires)
31-12-1999
L’importance du saisissage dépend des conditions météorologiques que l’on risque de rencontrer et de la zone fréquentée. La longueur du voyage intervient moins car quelques coups de roulis peuvent être suffisants pour provoquer un désarrimage.
Se rappeler cependant qu’il vaut mieux saisir selon les normes les plus strictes dès le départ car il est toujours difficile et dangereux, voire impossible de renforcer le
saisissage dans le mauvais temps.
PRINCIPES DE BASE
- bien que des cargaisons complètes (remplissant toute la cale) sont peu susceptibles de se désarrimer, il est conseillé de saisir les lots séparément;
- si le lot est insuffisant pour remplir la cale, il doit être arrimé d’un bordé à l’autre, sur toute la largeur de la cale;
- la face avant ou arrière du lot doit être saisi (filets, cables);
- on ne doit pas arrimer directement... Lire la suite en suivant le lien ci-dessous...
Se rappeler cependant qu’il vaut mieux saisir selon les normes les plus strictes dès le départ car il est toujours difficile et dangereux, voire impossible de renforcer le
saisissage dans le mauvais temps.
PRINCIPES DE BASE
- bien que des cargaisons complètes (remplissant toute la cale) sont peu susceptibles de se désarrimer, il est conseillé de saisir les lots séparément;
- si le lot est insuffisant pour remplir la cale, il doit être arrimé d’un bordé à l’autre, sur toute la largeur de la cale;
- la face avant ou arrière du lot doit être saisi (filets, cables);
- on ne doit pas arrimer directement... Lire la suite en suivant le lien ci-dessous...