Le port de Rouen est un des 8 Grands Ports Maritimes (GPM) français de commerce et de passagers (escales de paquebots à Rouen et Honfleur). C'est aussi un port de plaisance pour le fluvial avec une ouverture sur la Manche. L'autorité portuaire de Rouen commence sur la rive droite au Pont de Tancarville et court jusqu'au pont Flaubert de la ville de Rouen ; sur la rive gauche, l'autorité portuaire de Rouen commence à Honfleur en baie de Seine et se termine aussi au Pont Flaubert.
Situé sur les rives de la Seine, en Seine-Maritime, et s'étendant sur plusieurs communes aussi bien sur la rive droite que sur la rive gauche de la Seine, son existence est attestée par des écrits dont les premiers remontent à 50 avant Jesus-Christ. L'Histoire n'a cessé de façonner ses différents sites.
Photo. : © Port de Rouen
Le port de Rouen est composé des sites suivants (en dehors des communes inclues dans l'agglomération de Rouen) en partant de la baie de Seine : Honfleur, Radicatel, Port-Jérôme (Lillebonne), Saint-Wandrille-Rançon et Le Trait.
Pour faire connaissance avec l'Histoire du port de Rouen, visiter ce lien externe.
En termes de trafic total de marchandises, il est le premier port français ET ouest européen en matière d'exportation de céréales. Mais en termes de trafic global, il est le cinquième des Grands Ports Maritimes Français et 28ème européen. Il se distingue, en plus des céréales, comme premier port sur le segment des engrais et de la farine. En matière de produits pétroliers, la fermeture de la raffinerie de Petit-Couronne (Rouen) a impacté défavorablement les volumes du port sur ce segment. La seconde raffinerie, celle de Port-Jérôme, est toujours en activité.
Pour visiter virtuellement le port de Rouen, suivre ce lien.
Je décrypte la vidéo pour les non indigènes : les premières 4 minutes 30 sont consacrées exclusivement aux installations de Rouen et essentiellement ses silos (800 000 tonnes de céréales peuvent être stockées simultanément à Rouen).
Bref passage sur le terminal marchandises diverses et Conteneurs de Radicatel (à l'amont du Pont Maritime de Tancarville) et la vidéo se termine avec les Quais en Seine d'Honfleur en baie de Seine. Le Trait (Technip), Saint-Wandrille (quai à pondéreux) et le port chimiquier de Port-Jérôme sont exclus de cette vidéo. Bon vol !
Pour celles et ceux qui sont intéressés par un fil d'actu reprenant les évènements marquants de l'évolution du Port, vous pouvez suivre ce lien externe.
Pour localiser le port de Rouen en vallée de Seine :
Vous pouvez zoomer, dézoommer ou cliquer sur les points ou les flèches pour ouvrir la fiche de chaque navire.
Pour connaître la liste des navires Attendus, Présents, en instance de départ, suivre ce lien externe.
Une fois dans cette nouvelle page, si vous cliquez à nouveau sur la carte en haut de page, vous pourrez changer le style de carte (en haut à droite). En dézoomant sur cette nouvelle carte vous ferez apparaître d'autres rond avec une ancre, ce sont les "sous-ports" constitant l'entité globale Grand Port Maritime de Rouen. Le plus éloigné étant Honfleur, à l'embouchure de la Seine, en face du Havre.
Pour consulter la liste de tous les navires pris en photo sur le port de Rouen et accéder aux photographies prises, suivre Navires et cliquer sur "Rouen" (en vert).
Pour consulter toutes les sociétés citées sur ce site qui sont basées à Rouen, suivre Compagnies et taper "Rouen" (sans les guillemets) dans l'outil de recherche. Ou toute autre localité où se trouve des installations portuaires le long de la Seine (Honfleur, Radicatel, Port-Jérôme, Saint-Wandrille ou Le Trait). Ou consulter la carte de l'Annuaire.
Pour consulter les Documents du Menu Doc qui ne concernent que le port de Rouen, suivre le lien pré-cité et taper GPMR dans l'outil de recherche derrière le bouton Filtre.
FRPJE - Port de la raffinerie de Notre-Dame-de-Gravencon
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