Ce site est essentiellement centré sur des photo de navires de commerces de tout type, mais vous trouverez également des photo de navires militaires de passage dans les différents ports, ainsi que des photo de navires écoles de différents nations...
- La Fiche Escale du navire dans laquelle vous retrouverez les photo du navire en question ainsi que diverses informations relatives au navire lui-même sous forme de fichier *.pdf
- Une rubrique Documentation qui recèle de documents relatifs au milieu maritime et plus précisément autour de la compagnie maritime et de son écosystème,
- Une Rubrique Ship Manager qui concentre les sites Internet des différents opérateurs de navires dans le monde. Sans distinction quant à la compagnie maritime qui fait appel à eux. Sur le même modèle, vous trouverez en construction une page sur les Compagnies Maritimes du monde du Conteneur, ainsi qu'une page sur l'écosystème des trois principaux ports repris au travers de ce site.
N'oubliez pas de visiter la Carte, au travers de laquelle vous pourrez choisir de faire apparaître tout ou partie des entreprises de toute sorte référencées sur ce site.
Bonne navigation !
Les navires les plus vus en 2021 :
Parmi 613 fiches navires en ligne au 31/12/2021
L9013 - MISTRAL | 1 097 |
7705415 - MSC VENICE | 556 |
DUCHESSE ANNE | 516 |
9120748 - LU HE | 428 |
9184706 - AS AFRICA | 423 |
9299630 - CMA CGM NABUCCO | 409 |
RENE GERALD II | 367 |
1005679 - STS TENACIOUS | 358 |
VENT D'AVAL DF39 | 331 |
9159050 - ARGYROULA | 303 |
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"Vessels-in-France : photo de navires de tout type ayant escalé principalement dans les port du Havre, de Rouen et de Dunkerque. Mais vous trouverez également des photographies de navires prises dans les ports de Fécamp, Dieppe, Le Tréport, Caen et Saint-Malo entre autres."
Le port du Havre est le premier port à Conteneurs de France. Le port de Rouen est le premier port exportateur de céréales de France ET d'Europe de l'Ouest. Le port de Dunkerque est le quatrième port de France, essentiellement tourné vers l'industrie (métallurgique, chimique, énergétique). Le port du Tréport est le port le plus au nord de la Seine-maritime et spécialiste des trafics industriels en vrac.
Le port de Dieppe est le troisième port à passagers de Normandie derrière Ouistreham et Le Havre. Le port de Fécamp a été un Grand Port dans la pêche à la morue. Il a du se reconvertir dans la plaisance et les trafics de bois scandinaves, d'engrais agricoles de toute nature et d'agrégats pour le BTP. Le port de Saint-Malo est, en plus d'être le port des Corsaires, le port breton le plus proche de la Normandie (et de ses Vikings).